4S店衰落,5G给汽车带来哪些巨变?手势识别成车内交互新宠?| AE周报

分类: 无限流量卡资费 发布时间:2019-02-10 14:48

AE周报:

5G技术将给汽车产业带来哪些显著变化

工信部启动面向2035年新能源汽车规划

手势识别 或将成为车内交互方式的新宠

丰田正式宣布:兼容Android Auto系统

同比增55%奇瑞汽车1月销量将近6万辆

大不一样:凌度推4G远程监控大屏车机

独具匠心: KOGND科骏达系列竖屏车机

行业动态

@Channal车小疯【4S店衰落、代驾消失!5G给汽车带来哪些巨变?】每一个通信技术的迭代都会给我们生活带来意想不到的惊喜,而5G又会给我们带来什么呢?

一旦车用5G技术成熟,汽车厂家将会在新车型上增加更多传感器,任何车辆的故障都可以通过传感器传递给车主甚至厂家,哪个零部件出问题不再像以前那样需要技师逐项检测排查,这也意味着4S店的技师将变得过剩。

而随着自动驾驶技术的普及,代驾行业也会收到严重影响,未来只需设置目的地车辆就能自动行驶到那儿去,甚至不需要有司机坐在驾驶位,因此代驾存在的意义越来越低。

@汽车之家【工信部:启动面向2035年新能源汽车规划】近日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。工信部部长苗圩指出,规划编制工作中,要以新能源汽车高质量发展为主线,探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。

会议宣布成立由工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局等多个部门参加的起草组,起草组下设办公室,由工业和信息化部副部长辛国斌任办公室主任,同时成立由万钢担任主任,18位专家组成的咨询委员会。

@geekcar【手势识别:车内交互方式的新宠?】在车载信息娱乐系统中,交互方式也开始从最早的实体按键,转向包含按键、触屏以及语音等等方式在内的多维交互方式。虽然交互方式在变,但遵从的逻辑从来都没变:方便与安全。

2015年,宝马率先发布了搭载手势识别的7系,而且前前后后也不断有OEM在尝试推出搭载这项功能的量产车(比如奔驰、拜腾、君马)和 demo(奥迪、福特、大众等),所以这更加深了我们对手势识别的好奇心。手势控制正在成为一种更值得期待的车内交互方式。

行业企业

@汽车之家【丰田正式宣布兼容Android Auto车载系统】近日,据外媒报道,丰田正式宣布部分现有车型及未来新车将兼容谷歌的Android Auto,包括2018年、2019年的6款车型以及2020年的后续车型。谷歌表示,已和丰田开展了紧密的合作,普锐斯、凯美瑞和卡罗拉等车型都有望兼容该系统。

此次,丰田宣布兼容Android Auto则意味着其彻底放弃了对谷歌安卓系统的抵制,毕竟有超过80%的智能手机使用的是安卓系统。如果丰田放弃安卓系统,则会影响丰田消费者汽车智能化体验的便利性,进而影响汽车消费。

@盖世汽车网【同比增55% 奇瑞汽车1月销量达5.87万辆】在刚刚过去的一月份,中国品牌表现不俗。日前,据奇瑞汽车官方透露,2019年1月份,奇瑞品牌销量为5.87万辆,同比大增55%,环比去年12月份增长26%。其中,艾瑞泽系列车型以及瑞虎8的销量双双破万辆。

行业精品

@凌度【大不一样!凌度4G远程监控大屏车机】凌度4G交互远程监控大屏车机C-610采用10寸IPS屏,仿佛是镶在中控上的一个大号iPad,高分辨率成像细腻,屏幕触控灵敏精准,响应时间快。还能全局语音操控,边开车边操作也十分安全方便。

C-610支持高速4G联网,同时具备WiFi热点功能,将极速4G车联网覆盖到车内,还有2年无限流量。

凌度C-610可与手机通过APP实现无线同步,从而达到远程停车监控需求。

凌度C-610搭载ADAS系统,前车碰撞预警,车辆偏移提醒等,轻松实现惬意的智能驾驶之旅。

@KOGND科骏达【科骏达共赢系列竖屏车机 独具匠心】科骏达共赢系列竖屏车机拥有9.7英寸的2.5D、IPS触控屏,并且使用了G+G(表面钢化玻璃+玻璃GLASS)材质,不仅显像效果突出,更具有坚硬耐磨、高透光率等特点。

科骏达共赢系列竖屏车机采用2+32G(2G运行内存,32G的内存容量)、四核CPU的硬件配置。不仅如此,这款车机还可以选择与车辆进行有协议与无协议的设置,使得车机显示达到真正的全屏视觉效果。

智能语音的加入使得功能性和娱乐性得到提升,实用性很高。经过重新设计的竖屏车机应用更接近手机端的体验,刷抖音也不在话下。

此外,它还搭载了翼卡SOS安全行车服务功能,守护用户的每一次行车安全。

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